廣聯(lián)專業(yè)供應OMAL歐瑪爾執(zhí)行器、OMAL氣動執(zhí)行器，OMAL歐瑪爾電動執(zhí)行器、OMAL歐瑪爾球閥、OMAL歐瑪爾蝶閥、OMAL氣動蝶閥、OMAL電動蝶閥、OMAL梭閥、OMAL角座閥、OMAL歐瑪爾氣動梭閥等OMAL全系列產(chǎn)品。 我們國外公司直接和廠家合作，所有OMAL歐瑪爾產(chǎn)品都是廠家直供，質(zhì)量可靠，品種齊全，歡迎詢價采購。
意大利OMAL氣動執(zhí)行器DA系列是用氣壓力驅動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動執(zhí)行機構或氣動裝置，不過一般通俗的稱之為氣動頭。意大利OMAL DA系列氣動執(zhí)行器有時還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機構。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號,實現(xiàn)準確的定位。
意大利OMAL氣動執(zhí)行器DA系列的優(yōu)點：
1.自潤滑通電密封和滑動帶
活塞和氣缸之間的摩擦力較小
即使長時間靜止，也可防止密封件粘到氣缸上2.硬度大于50HRC的鋼的槽，襯套和銷釘更大的抗力在致動器內(nèi)部
3.槽與活塞之間的滾動摩擦
較小摩擦
4.具有滾動摩擦的止動軛（通過活塞和沒有齒輪的軸將線性運動轉換為旋轉運動）。
活塞和軸之間的摩擦力更小，從而減少了零件的磨損，增加了
打開和關閉時的扭矩
與齒輪齒條式執(zhí)行器相比占地面積更小，因此所需空間
更小與齒輪齒條式執(zhí)行器相比重量更輕（-30％Kg / Nm），從而節(jié)省了系統(tǒng)結構的實現(xiàn)
與齒輪齒條式執(zhí)行器相比，空氣消耗量較小（-40％空氣cm3 / Nm雙效和-20％空氣cm3 / Nm簡單效果）隨之而來的壓縮機工作負荷較低或使用壓縮機尺寸減小的可能性
5.軋制氣缸
由于通氣帶的磨損較小表面粗糙度低（0.15微米Ra）
DAN15集成的NAMUR電磁閥接口
不需要額外的底座
生產(chǎn)過程*在OMAL
中進行所有處理階段的大控制
ATEX證書
允許在存在潛在爆炸性環(huán)境的情況下安裝
SIL 3證書
保證高水平的功能安全
意大利OMAL DA系列氣動執(zhí)行器的技術數(shù)據(jù)：
扭矩從8 Nm到8000 Nm。
連接法蘭：EN ISO 5211
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25。
符合EN 15714-3
旋轉角度：92°（-1°，+ 91°）
扭矩：與供給壓力成正比; 見表。
在每個執(zhí)行器中，縮寫DA后面的數(shù)字對應于起動扭矩的值，單位為Nm。壓力為5.6 bar。
符合2014/34 / EU指令的ATEX版本。對于
ATEX 版本，在代碼末尾添加YX。
意大利OMAL DA系列氣動執(zhí)行器的工作條件：
溫度：0°C至+ 80°C; 在干燥空氣的存在下，從-20°C到+ 80°C。
（特殊型號：高溫：-20°C + 150°C;低溫：-50°C + 60°C）
標稱壓力：5.6巴; 大工作壓力為8.4 bar（DA8000為7 bar）。
進料液：干燥的過濾壓縮空氣，不一定要潤滑。
如果需要潤滑，請使用非洗滌劑或NBR兼容的油。
后，我再為大家介紹一下意大利OMAL DA系列氣動執(zhí)行器的工作原理供大家參考，具體請看下面描述：
當壓縮空氣從A管咀進入意大利OMAL氣動執(zhí)行器 DA系列時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪逆時針方向轉動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當壓縮空氣從B官咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪順時針方向轉動90度，閥門即被關閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標準型的傳動原理。根據(jù)用戶需求，意大利OMAL DA系列氣動執(zhí)行器可裝置成與標準型相反的傳動原理，即選準軸順時針方向轉動為開啟閥門，逆時針方向轉動為關閉閥門。單作用(彈簧復位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應安裝消聲器)。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關閉閥門。
|
|
|
|
|
 |
