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捷斯曼GESSMANN主令控制器V8系列使用及維修說明
主令控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧合理，體積小巧，質(zhì)量可靠。為了應(yīng)對各種應(yīng)用可以有靈活多樣的配置和選擇，gesmann 捷斯曼gesmann操作手柄設(shè)計(jì)原理與工作方式解析捷斯曼gesmann操作手柄，捷斯曼gesmann操作手柄一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。適用于頻繁對電路進(jìn)行接通和切斷，常配合磁力起動器對繞線式異步電動機(jī)的起動、制動、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制，廣泛用于各類起重機(jī)械的拖動電動機(jī)的控制系統(tǒng)中。配備萬向軸承的捷斯曼主令控制器可將操縱手柄在縱橫傾斜的任意方位上轉(zhuǎn)動，以控制工作機(jī)械（如電動行車和起重工作機(jī)械）作上下、前后、左右等方向的運(yùn)動，操作控制靈活方便。
主令控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧合理，體積小巧，質(zhì)量可靠。為了應(yīng)對各種應(yīng)用可以有靈活多樣的配置和選擇，捷斯曼gesmann操作手柄可以應(yīng)對各種輸出方式如電位計(jì)編碼器和各種流行的網(wǎng)絡(luò)接口如:CAN,CANopen,Profibus等。同時我們也提供高品質(zhì)舒適可手調(diào)和電動的司機(jī)座椅聯(lián)動臺作為主令控制手柄在應(yīng)用方面的延伸。
捷斯曼GESSMANN主令控制器使用及維修：
1.主令控制器應(yīng)用安裝螺釘固定，然后將手柄用力下推，自鎖裝置自動脫開，即可操作手柄。
2.按照觸頭元件分合程序，分別逐檔操作控制器，觀察觸頭的分合是否與觸頭分合程序相符，如有不符，應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪。
3.在通電前必須檢查電動機(jī)和電阻器有關(guān)電氣系統(tǒng)的接線是否正確，接地是否可靠。
4.通電后應(yīng)細(xì)心檢查電動機(jī)運(yùn)行情況，若有差異立即切斷電源，待查明原因后方可繼續(xù)通電。可以應(yīng)對各種輸出方式如電位計(jì)編碼器和各種流行的網(wǎng)絡(luò)接口如:CAN,CANopen,Profibus等。同時我們也提供高品質(zhì)舒適可手調(diào)和電動的司機(jī)座椅聯(lián)動臺作為主令控制手柄在應(yīng)用方面的延伸。
捷斯曼GESSMANN主令控制器適用于交流至380V，直流至220V，電流至10A的控制系統(tǒng)。
使用時GESSMANN主令控制器發(fā)出動作指令，使磁力控制屏中各相應(yīng)接觸器動作，來換接電路，控制起升機(jī)構(gòu)電動機(jī)按與之相應(yīng)的運(yùn)行狀態(tài)來完成各種起重吊運(yùn)工作，由于GESSMANN主令控制器與磁力控制屏組成的控制電路較復(fù)雜，使用元件多，成本高，故一般在下列情況下才采用：
(1)拖動電動機(jī)容量大，凸輪控制器容量不夠。
(2)操作頻率高，每小時通斷次數(shù)接近或超過600次。
(3)起重機(jī)工作繁重，操作頻繁，要求減輕司機(jī)勞動強(qiáng)度要求電氣設(shè)備具有較高壽命。
(4)起重機(jī)要求有較好的調(diào)速、點(diǎn)動等運(yùn)行性能。
因?yàn)樯厦娴囊螅晕覀兊腉ESSMANN主令控制器一般安裝在聯(lián)動臺上，手柄部分露在臺面上，控制組件部分在聯(lián)動臺箱體內(nèi)部，主要的作用就是將司機(jī)發(fā)出的相應(yīng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度信號，通過電纜送達(dá)該機(jī)構(gòu)的控制柜（或控制屏），由控制柜去控制對應(yīng)機(jī)構(gòu)電動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而完成起重機(jī)控制的目的。多數(shù)的GESSMANN主令控制器是有檔位的（采用凸輪組合原理），也有無檔位主令（比如滑動電阻器型和光電編碼器型等等）。按規(guī)范要求在主令的零位（停止檔）手柄必須有自鎖功能防止誤操作。GESSMANN主令控制器的規(guī)格和種類繁多，這里就不贅述了。
捷斯曼GESSMANN主令控制器適用于交流至380V，直流至220V，電流至10A的控制系統(tǒng)。