REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥如何維護(hù)
REXROTH節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)裁變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
憑借針對(duì)特定應(yīng)用案例量身定制的各種產(chǎn)品,液壓油可在高壓差和工作溫度下可靠地控制。長(zhǎng)效的防水系統(tǒng)可在惡劣環(huán)境中使用,防止污染排放。
無(wú)論是否需要設(shè)定壓力,設(shè)定流量或改變流量方向:您可以控制方式控制液壓系統(tǒng)順序。閥的致動(dòng)可以機(jī)械地,液壓地或電動(dòng)地進(jìn)行。
REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)流量。
我們的耐腐蝕節(jié)流閥有不同的標(biāo)稱尺寸。
對(duì)REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥的性能要求是:
流量調(diào)節(jié)范圍大，流量- -壓差變化平滑;
內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。
REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥的特點(diǎn):
1.構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。
2.調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
3.密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
4.密封性較差。
我再為大家介紹一下REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥如何維護(hù): .
一. REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜 ,但可歸納為以下六類:
1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)“生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度-般為5~8微米 ,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。
3.閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來(lái)源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。 為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)( PCV )抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會(huì)在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油:對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,目前普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下。易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
當(dāng)REXROTH力士樂(lè)節(jié)流閥被沉積物所阻礙時(shí)，節(jié)氣門開度值產(chǎn)“生紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、的控制其開度,開度
值過(guò)低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。
我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑若多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。
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