現(xiàn)貨ATOS油泵在使用的過程中都會出現(xiàn)各種不同的狀況，但是其中現(xiàn)貨ATOS油泵軸與軸承抱死這種狀況是由什么原因造成的呢？我來分析原因及預(yù)防的方法。
其中主要表現(xiàn)為：內(nèi)圈已變色，說明軸承過火了。主要原因如下：
1、沒有加油,潤滑脂失效造成軸承產(chǎn)生高溫?fù)p壞，軸承干磨，外圈、滾珠、保持架及內(nèi)圈劇烈摩擦，導(dǎo)致溫度升高。
2、如果軸承箱有冷卻水夾套，可能出現(xiàn)冷卻水?dāng)嗔鳜F(xiàn)象造成軸承箱長時間高溫。
因此我們應(yīng)該定期檢查、定期更新新潤滑脂。
現(xiàn)貨ATOS油泵如何預(yù)防油泵軸與軸承抱死呢？具體操作如下：
1、裝配環(huán)節(jié)：
?、贉y量軸頸，選配實測游隙組合格的軸承；
?、诎凑蛰S承類型及配合間隙要求，選擇合適的軸承裝配方式；
③按照軸承類型調(diào)整裝配間隙；
④按照軸承座技術(shù)要求，調(diào)整軸承壓緊間隙及端面間隙,按照要求添加潤滑油或潤滑脂。
2、使用環(huán)節(jié)：
①按期巡檢，記錄軸承的振動、溫度及聲音，有升高及異常趨勢，即需要關(guān)注，檢查軸承；
?、诙ㄙ|(zhì)按需加油換油，確保潤滑質(zhì)量；
?、鄹鶕?jù)軸承的使用壽命，定期對設(shè)備進(jìn)行大修，更換軸承等易損件；
?、軉忧氨P車長時間停車定期盤車。
液壓油泵時刻處于緊密配合狀態(tài)，若有氣體存在就會形成油氣混合的狀況，則摩擦副間的油膜形成不*，此時極易造成磨損，一般來說吸油量越少越容易磨損。因此液壓油泵初次啟動必須排氣。
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