HBM扭矩傳感器1-T5/50NM詳解
HBM在德國達(dá)姆斯塔特，美國的馬爾伯勒，葡萄牙的波爾圖以及供應(yīng)的蘇州設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)中心。他們的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有目共睹:1986,HBM是德國shou家獲得ISO9001認(rèn)證的公司。1996,HBM獲得環(huán)境管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的ISO14001認(rèn)證證書。HBM是Spectris plc-儀器儀表和電子控制專業(yè)技術(shù)公司全資子公司。德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司，自成立以來HBM稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家，在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處，生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、供應(yīng)等地。
HBM測試和測量市場和技術(shù)一直深受客戶信賴，從虛擬測試到真實(shí)的物理測量，德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司，從1950年成立起, HBM便在測試和測量領(lǐng)域具有*的聲譽(yù), 在多種工業(yè)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁└呔龋呖煽康膫鞲衅鳎瑑x表到完整的測量解決方案。作為測試技術(shù)和市場的HBM 可以提供從虛擬到真實(shí)的物理測量的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品包括傳感器、儀表和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及耐久性，測試和分析軟件。另外, HBM 擁有的強(qiáng)大設(shè)計(jì)和開發(fā)團(tuán)隊(duì)還可以為客戶定制傳感器。HBM 在的銷售網(wǎng)絡(luò)可以為你提供快速的服務(wù)。
HBM扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì)，電動(dòng)（氣動(dòng)，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
通常所說的轉(zhuǎn)矩是外力矩，如機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)是動(dòng)力源提供的外力矩作用的結(jié)果，而扭矩是內(nèi)力矩，主軸工作時(shí)，刀具切削力對主軸的反作用使之產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，可用其衡量扭矩的大小。扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)或扭轉(zhuǎn)變形的力矩，等于力和力臂的乘積。
扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩，使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點(diǎn)：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。
扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 將專用的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的德國HBM扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動(dòng)，從而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無線電遙測的方法 ：將扭矩應(yīng)變信號在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號。 旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。
T5 HBM扭矩傳感器具有廣泛的量程，可在任何旋轉(zhuǎn)方向上進(jìn)行高精度的扭矩測量。T5 扭矩傳感器經(jīng)過了一千多次的試驗(yàn)和測試，非常適合用于質(zhì)量保證和生產(chǎn)，例如汽車轉(zhuǎn)向器和執(zhí)行器測試中。
T5 具有優(yōu)良的耐溫性，可提供精確的測量結(jié)果。此外，它體積小，使用方便。采用圓柱軸端無間隙摩擦配合。測量數(shù)據(jù)通過低磨損的滑環(huán)傳輸，在工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。
HBM 精度等級: 0.1
額定扭矩: 10 Nm 到 200 Nm
額定轉(zhuǎn)速: 最高到 4,000 rpm
精確
針對小扭矩值進(jìn)行了優(yōu)化
2 mV/V 輸出信號
良好的溫度穩(wěn)定性確保精確的測量結(jié)果
采用低磨損滑環(huán)技術(shù)進(jìn)行測量值傳遞
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測量不確定度小，精度高
HBM扭矩傳感器應(yīng)用廣泛
精益設(shè)計(jì)，節(jié)省安裝空間
針對小扭矩值（10、20、50、100和200牛米）進(jìn)行了優(yōu)化
與所有常用的橋路測量放大器兼容
HBM扭矩傳感器技術(shù)成熟
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由于其測量范圍廣、兼容性強(qiáng)，適用于多種工業(yè)應(yīng)用。
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