HBM扭矩傳感器1-T5/50NM詳解
HBM在德國達(dá)姆斯塔特，美國的馬爾伯勒，葡萄牙的波爾圖以及供應(yīng)的蘇州設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)中心。他們的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有目共睹:1986,HBM是德國shou家獲得ISO9001認(rèn)證的公司。1996,HBM獲得環(huán)境管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的ISO14001認(rèn)證證書。HBM是Spectris plc-儀器儀表和電子控制專業(yè)技術(shù)公司全資子公司。德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司，自成立以來HBM稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個國家，在多個國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處，生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、供應(yīng)等地。
HBM測試和測量市場和技術(shù)一直深受客戶信賴，從虛擬測試到真實的物理測量，德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司，從1950年成立起, HBM便在測試和測量領(lǐng)域具有*的聲譽(yù), 在多種工業(yè)領(lǐng)域為客戶提供高精度，高可靠的傳感器，儀表到完整的測量解決方案。作為測試技術(shù)和市場的HBM 可以提供從虛擬到真實的物理測量的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品包括傳感器、儀表和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及耐久性，測試和分析軟件。另外, HBM 擁有的強(qiáng)大設(shè)計和開發(fā)團(tuán)隊還可以為客戶定制傳感器。HBM 在的銷售網(wǎng)絡(luò)可以為你提供快速的服務(wù)。
HBM扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
通常所說的轉(zhuǎn)矩是外力矩，如機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)是動力源提供的外力矩作用的結(jié)果，而扭矩是內(nèi)力矩，主軸工作時，刀具切削力對主軸的反作用使之產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，可用其衡量扭矩的大小。扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動效應(yīng)或扭轉(zhuǎn)變形的力矩，等于力和力臂的乘積。
扭矩是在旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩，使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn)：實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點(diǎn)：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。
扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 將專用的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的德國HBM扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動，從而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的方法 ：將扭矩應(yīng)變信號在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號。 旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。
T5 HBM扭矩傳感器具有廣泛的量程，可在任何旋轉(zhuǎn)方向上進(jìn)行高精度的扭矩測量。T5 扭矩傳感器經(jīng)過了一千多次的試驗和測試，非常適合用于質(zhì)量保證和生產(chǎn)，例如汽車轉(zhuǎn)向器和執(zhí)行器測試中。
T5 具有優(yōu)良的耐溫性，可提供精確的測量結(jié)果。此外，它體積小，使用方便。采用圓柱軸端無間隙摩擦配合。測量數(shù)據(jù)通過低磨損的滑環(huán)傳輸，在工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。
HBM 精度等級: 0.1
額定扭矩: 10 Nm 到 200 Nm
額定轉(zhuǎn)速: 最高到 4,000 rpm
精確
針對小扭矩值進(jìn)行了優(yōu)化
2 mV/V 輸出信號
良好的溫度穩(wěn)定性確保精確的測量結(jié)果
采用低磨損滑環(huán)技術(shù)進(jìn)行測量值傳遞
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測量不確定度小，精度高
HBM扭矩傳感器應(yīng)用廣泛
精益設(shè)計，節(jié)省安裝空間
針對小扭矩值（10、20、50、100和200牛米）進(jìn)行了優(yōu)化
與所有常用的橋路測量放大器兼容
HBM扭矩傳感器技術(shù)成熟
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由于其測量范圍廣、兼容性強(qiáng)，適用于多種工業(yè)應(yīng)用。
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