教你如何保養(yǎng)FESTO氣缸2013年一個FESTO氣缸件的維修保養(yǎng)全程，今天將全過程一進行全解剖，特上圖與大家共
FESTO氣缸是氣動執(zhí)行器，是易損元件，下面舉例的是單活塞桿雙作用型氣缸，在實際使用一年，便會出現(xiàn)不同程度的漏氣、“咬缸”、緩沖失 效等故障，為解決此類問題，本著自己動手的原則，需對氣缸進行維護保養(yǎng)。
FESTO氣缸保養(yǎng)
FESTO氣缸單活塞桿雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理
1.后缸蓋 2．密封圈 3．緩沖密封圈 4．活塞密封圈 5．活塞 6．緩沖柱塞 7．活塞桿 8．缸筒 9．緩沖節(jié)流閥 10．導(dǎo)向套 11．前缸蓋 12．防塵密封圈 13．磁鐵 14．導(dǎo)向環(huán)
將FESTO氣缸拆解，先對各零部件進行清洗，再逐一潤滑或密封。
1）FESTO氣缸活塞的保養(yǎng)
氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動，要求活塞具有良好的滑動特性，同時活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實現(xiàn)的，因此Yx形密封圈為易損件，其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。
Yx形密封圈斷面有兩個不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察，若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平，則應(yīng)將其從活塞上取下，換上新件，涂抹潤滑脂。
緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應(yīng)涂潤滑脂。
2）FESTO氣缸缸蓋的保養(yǎng)
氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。
缸蓋緩沖是個易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節(jié)流閥，要用細鐵絲小心地清理緩沖排氣孔（注意不要損壞節(jié)流閥螺紋），否則，緩沖排氣孔被堵后，有可能導(dǎo)致活塞桿不能到位。
3）FESTO氣缸缸筒的保養(yǎng)
缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂，裝上活塞桿，同時用手推拉幾下，以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質(zhì)量。
保養(yǎng)完畢即可裝配，過程從略。
保養(yǎng)FESTO氣缸應(yīng)注意的幾個問題
（1）氣缸拆解后，首先應(yīng)對缸筒、活塞、活塞桿及缸蓋進行清洗，除去表面的銹跡、污物和灰塵顆粒。
（2）選用潤滑脂成分不能含固體添加劑。
（3）密封材料根據(jù)工作條件而定，選用聚四氟乙烯（塑料王），該材料摩擦系數(shù)小（約為0．04），耐腐蝕、耐磨，能在—80℃—十200Y溫度范圍內(nèi)工作。
（4）Yx形密封圈安裝時要注意安裝方向。
2， 好了，開始拆了先打開一頭的端蓋，滑出氣缸活塞頭，在此注意不要太用力會損壞密封件
3， 接著開始*滑出氣缸活塞桿，這是無桿氣缸，就這個活塞拖動外部負載，將活塞上的密封件也拆下時行清潔保養(yǎng)，并檢查其表面有無大的磨損
4，下圖可是近看活塞頭的密封件，拆完活塞頭兩頭密封頭后的首要任務(wù)就是檢查密封圈及清潔長時間工作后留下的油污
5， 拆完活塞后拆下無桿氣缸重要的滑動密封條及鋼帶
6，看到無桿氣缸的精華了嗎？再來張近距離的放大點，長時間工作運行后的結(jié)果，壓縮空氣質(zhì)量不好也會引起這些油污，不過工作了7年的氣缸這點油污一定會有的。
7，那根密封條質(zhì)量不錯，都運行500W次以上啦，7年了，還有就是滑動的溥鋼片條啦，接著看清潔好后的這些零件
8， 清潔好后將所有零件*裝配好后
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